Orbital ATK Antares-raketen, med rymdfarkosten Cygnus OA-5 ombord, höjs till vertikal position vid uppskjutning Pad-0A för planerad uppskjutning den 17 oktober 2016, vid NASA:s Wallops Flight Facility i Virginia. Kredit: Ken Kremer/kenkremer
NASA WALLOPS FLYGFACILITY, VA – Blastoffet 'Return to Flight'. av Orbital ATK:s uppgraderade Antares-raket kommer att behöva vänta en dag till för att förverkligas med en magnifik uppskjutning på måndagskvällen – efter att en teknisk skrubb kallades i eftermiddags, den 16 oktober, vid NASA:s uppskjutningsbas i Virginia på grund av en trasig kabel.
Lanseringen erbjuder potentiellt en spännande skyshow för miljontals amerikanska östkuståskådare om allt går som det ska.
Antares Launch Visa karta. Denna 'första ögonkast'-karta indikerar potential att se Orbital ATK:s Antares-raket inom minuterna efter dess uppskjutning på OA-5-uppdraget till ISS den 16 oktober 2016. Kredit: Orbital ATK
Trots bildskönt höstväder ingrep tekniska gremlins för att stoppa söndagskvällens planerade kommersiella lastuppdrag för NASA med 2,5 ton vetenskap och förnödenheter på väg till den internationella rymdstationen (ISS).
Lanseringen av Orbital ATK CRS-5-uppdraget är nu planerad till den 17 oktober klockan 19:40. EDT, från Mid-Atlantic Regional Spaceport pad 0A vid NASA:s Wallops Flight Facility på Virginias pittoreska östra strand.
Du kan se lanseringen live på NASA TV samt byråns webbplats från 18:30. EDT 17 oktober.
Måndagars start är beräknat att äga rum cirka 23 minuter tidigare än söndagens förväntade tid på 20:03. EDT för att matcha ögonblicket när stationens omloppsplan passerar på NASA Wallops.
Väderutsikterna på måndag är fortfarande extremt gynnsamma med en chans på 95 procent för acceptabla förhållanden vid lanseringen.
En nästan fullmåne har stigit över Antares de senaste dagarna vid uppskjutningsrampen.
2 Moons and Antares på startrampen på kvällen den 15 oktober 2016 vid NASA:s Wallops Flight Facility i Virginia i denna vattenreflektionsbild. Flyttning av OA-5-uppdraget till ISS är planerat till den 17 oktober 2016. Kredit: Ken Kremer/kenkremer
Tillkännagivandet om lanseringen av uppdraget – även känd som OA-5 – kom precis när nedräkningen på sex timmar skulle börja efter att ingenjörer upptäckt den dåliga kabeln.
'Dagens uppskjutning av Orbital ATK:s Antares-raket skjuts upp 24 timmar på grund av en kabel för jordstödsutrustning (GSE) som inte fungerade som förväntat under förlanseringsutcheckningen', sa tjänstemän vid NASA Wallops.
Den felaktiga kabeln var en del av raketens nedhållningssystem vid plattan, sa Orbital ATK-tjänstemän till Universe Today efter att skrubben tillkännagavs.
Tekniker har reservdelar till hands och arbetar nu med att byta ut kabeln i tid för att möjliggöra en lansering på måndag kväll.
'Vi har reservdelar till hands och omarbetningsprocedurer pågår. Antares- och Cygnus-teamen arbetar för närvarande inte med några tekniska problem med raketen eller rymdfarkosten.'
Förutom kabeln är raketen tydligen i perfekt form.
'Antares- och Cygnus-teamen arbetar för närvarande inte med några tekniska problem med raketen eller rymdfarkosten.'
Antares uppskjutningar har hållits på is i två år efter att den grundstöts efter dess katastrofala misslyckande bara några ögonblick efter uppskjutningen den 28 oktober 2014 som dömde Orb-3-återförsörjningsuppdraget till rymdstationen – vilket denna författare bevittnat.
Orbital ATK:s Antares kommersiella raket var tvungen att ses över med de helt nya RD-181 förstastegsmotorerna - drivna av LOX/fotogen - efter förstörelsen av Antares-raketen och Cygnus-försörjningsfartyget för två år sedan.
Den 14 våningar höga kommersiella Antares-raketen kommer också att skjutas upp för första gången i den uppgraderade 230-konfigurationen – driven av nya ryskbyggda förstastegsmotorer designade och tillverkade av Energomesh.
Den 133 fot höga (40 meter) Antares rullades ut till pad 0A torsdagen den 13 oktober – tre dagar före söndagens planerade lanseringsdatum. Den höjdes till vertikal lanseringsposition på fredagen.
Orbital ATK Antares-raketen, med rymdfarkosten Cygnus OA-5 ombord, höjs till vertikal position vid uppskjutning Pad-0A för planerad uppskjutning den 17 oktober 2016, vid NASA:s Wallops Flight Facility i Virginia. Kredit: Ken Kremer/kenkremer
Tvåstegs Antares kommer att bära Orbital OA-5 Cygnus fraktfartyg för att kretsa på en flygning på väg mot ISS och dess multinationella besättning av astronauter och kosmonauter.
Lanseringen markerar den första nattliga uppskjutningen av Antares – och det kan vara synligt upp och ner på den östra kusten om väder och atmosfäriska förhållanden samverkar för att ge en spektakulär utsiktsmöjlighet till den mest befolkade regionen i Nordamerika.
Rymdfarkosten Cygnus för OA-5-uppdraget heter S.S. Alan G. Poindexter för att hedra den tidigare astronauten och sjöflygarkaptenen Alan Poindexter.
Under Commercial Resupply Services (CRS) kontrakt med NASA kommer Orbital ATK att leverera cirka 28 700 kg last till rymdstationen. OA-5 är det sjätte av dessa uppdrag.
Antares och månen vid rampen vid NASA:s Wallops Flight Facility i Virginia sett från en båt utanför kusten i Atlanten den 15 oktober 2016. Kredit: © Patrick J. Hendrickson / Highcamera.com
Håll utkik efter Kens fortsatta Antares/Cygnus-uppdrag och lanseringsrapportering. Han kommer att rapportera på plats vid NASA:s Wallops Flight Facility, VA under lanseringskampanjen.
Håll utkik här för Kens fortsatta nyheter om jord- och planetvetenskap och mänskliga rymdfärder.