In the Cleanroom with Game Changing GOES-R nästa generations vädersatellit – lanseras 19 november
NASA/NOAA GOES-R (Geostationary Operational Environmental Satellite – R Series) bearbetas vid Astrotech Space Operations, i Titusville, FL, före planerad uppskjutning på en ULA Atlas V planerad till den 19 november 2016. GOES-R kommer att vara USA:s mest avancerade vädersatellit. Kredit: Ken Kremer/kenkremer.com
KENNEDY SPACE CENTER, FL – Efter en ironisk omväg på grund av orkanen Matthew , uppstart av spelet förändrande NASA/NOAA nästa generation GOES-R geostationära väderobservationssatelliter som erbjuder ett 'dramatiskt språng i förmåga' är äntligen på rätt spår för helgen den 19 november från Florida Space Coast.
Och Universe Today fick nyligen en närmare titt och en genomgång om den massiva sonden i renrumsbehandlingsanläggningen vid Astrotech Space Operations i Titusville, Fl.
'Vi ger nationen en ny förmåga .. det är ett dramatiskt språng .. att skanna hela halvklotet på cirka 5 minuter,' sa Greg Mandt, NOAA GOES-R-programledare under en briefing i Astrotechs renrum.
'GOES-R har både väder- och rymddetekteringsförmåga!' Tim Gasparrini, GOES-R-programledare för Lockheed Martin, berättade för Universe Today under en renrumsintervju.
Astrotech ligger bara några miles på vägen från NASA:s Kennedy Space Center och KSC Visitor Complex inhyser de finaste utställningarna av många rymdskepp, hårdvara och rymdföremål.
NASA/NOAA GOES-R (Geostationary Operational Environmental Satellite – R Series) bearbetas vid Astrotech Space Operations, i Titusville, FL, före planerad uppskjutning på en ULA Atlas V planerad till den 19 november 2016. GOES-R kommer att vara USA:s mest avancerade vädersatellit. Kredit: Ken Kremer/kenkremer.com
GOES-R, som står för Geostationary Operational Environmental Satellite – R Series – är en ny och avancerad vädersatellit för transformation som avsevärt kommer att förbättra kvaliteten, hastigheten och noggrannheten i väderprognoser som är tillgängliga för prognosmakare för jordens västra halvklot.
Effekten av dödlig Cat 4-orkanen Matthew på Floridas rymdkust den 7 oktober tvingade fram stängningen av den vitala Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS) och Kennedy Space Center (KSC) lansering och bearbetning av viktiga anläggningar som slutligen resulterade i en två veckors lanseringsförsening på grund av stormrelaterade effekter och anläggningsskador.
Upplyftning av vädersatelliten NASA/NOAA GOES-R på toppen en United Launch Alliance (ULA) Atlas V-raket är nu planerad till lördagen den 19 november klockan 17:42. från Space Launch Complex 41 (SLC-41) på Cape Canaveral Air Force Station, strax efter solnedgången.
Lanseringsfönstret sträcker sig i en timme från 17:42-18:42. EST.
GOES-R är den första i en ny serie av USA:s mest kraftfulla och mest avancerade nästa generations väderobservationssatelliter. Den är designad för att hålla i en orbitallivslängd på 15 år.
Väl i omloppsbana kommer den att kallas GOES-16. TV-tittare är för närvarande vana vid att se dagliga strömmar av bilder från väderobservationssatelliterna GOES-East och GOES-West som för närvarande är i omloppsbana.
Vad är grejen med GOES-R?
Publiken kommer att märka stora förändringar från GOES-R när den väl är i drift eftersom den kommer att ge bilder av vädermönster och svåra stormar så regelbundet som var femte minut eller så ofta som var 30:e sekund.
'Dessa bilder kan användas för att hjälpa till med väderprognoser, svåra väderutsikter, klockor och varningar, blixtförhållanden, sjöfartsprognoser och flygprognoser.
'Det kommer också att hjälpa till med prognoser på längre sikt, såsom säsongsbetonade förutsägelser och utsikter för torka. Dessutom kommer rymdväderförhållandena att övervakas konstant, inklusive effekterna av solflammor för att ge förhandsmeddelande om potentiella kommunikations- och navigeringsstörningar. Det kommer också att hjälpa forskare att förstå samspelet mellan land, hav, atmosfären och klimatet.'
GOES-R byggdes av huvudentreprenören Lockheed Martin och är den första av fyra satellitserier – bestående av GOES-R, S, T och U som kommer att hålla GOES-satellitsystemet i drift fram till 2036.
Alla fyra revolutionerande satelliterna på 11 000 pund är identiska. Den totala kostnaden är cirka 11 miljarder dollar.
'Det här är en mycket spännande tid', förklarade Greg Mandt, NOAA GOES-R-programledaren under Astrotech-renrumsgenomgången.
'Detta är kulmen på cirka 15 år av intensivt arbete för det fantastiska teamet av NOAA och NASA och våra entreprenörer Lockheed Martin och Harris.'
'Vi ger nationen en ny förmåga. GOES-programmet har funnits i cirka 40 år och nästan alla amerikaner ser det varje kväll i vädersändningarna när de ser gå till satellitbilder. Och det som är riktigt spännande är att vi för första gången på de 40 åren verkligen slutar med att ersätta hela GOES-systemet. Vädergemenskapen är verkligen exalterade över vad vi kommer med.'
'Det är ett dramatiskt steg i förmåga - som att gå från svartvit TV till HDTV.'
'Vi kommer att kunna skanna hela halvklotet på cirka 5 minuter och göra saker så mycket snabbare med dubbel upplösning.'
NASA/NOAA/Lockheed Martin/Harris GOES-R-teamet ger en stor tumme upp för det dramatiska språnget i kapacitet som denna nästa generations väderobservationssatellit kommer att ge – under mediagenomgång på Astrotech Space Operations, i Titusville, FL. Lanseringen är satt till 19 november 2016. Kredit: Ken Kremer/kenkremer.com
Den byggdes i anläggningar i Bucks County, Pennsylvania och Denver, Colorado. Den anlände till Astrotech i augusti för slutlig bearbetning och utcheckning av rymdfarkoster och instrument.
Den gigantiska satelliten i skolbussstorlek är utrustad med en svit med sex instrument eller sensorer som är de mest avancerade i sitt slag. De kommer att användas för tre typer av observationer: jordavkänning, solavbildning och mätning av rymdmiljö. De kommer att peka på jorden, solen och rymdfarkostens in-situ miljö.
Sviten inkluderar Advanced Baseline Imager (ABI), Geostationary Lightning Mapper (GLM), Solar Ultraviolet Imager (SUVI), Extreme Ultraviolet and X-Ray Irradiance Sensors (EXIS), Space Environment In-Situ Suite (SEISS) och magnetometern (MAG).
De två jordpekande instrumenten finns på toppen av rymdfarkosten – nämligen ABI och GLM.
'ABI är det främsta instrumentet på rymdfarkosten. När du slår på nyheterna och ser en kraftig stormbild, är det den den kommer ifrån. Den tar bilder i såväl det synliga som det infraröda (IR), nära infrarött (IR), säger Tim Gasparrini, GOES-R-programledare för Lockheed Martin, till Universe Today under en renrumsintervju.
”Den letar efter saker som fukt, växtlighet, aerosoler och eld. Så det ser över ett brett spektrum för att bestämma miljöförhållandena på jorden.'
ABI erbjuder 3 gånger fler spektralkanaler med 4 gånger högre upplösning och skannar 5 gånger snabbare än någonsin tidigare, jämfört med nuvarande GOES-satelliter.
GOES-R ABI kommer att se jorden med 16 olika spektralband (jämfört med fem på nuvarande GOES), inklusive två synliga kanaler, fyra nära-infraröda kanaler och tio infraröda kanaler, enligt uppdragets faktablad.
Den kommer också att bära den första operativa blixtavbildaren som någonsin flugit i rymden – GLM – byggd av Lockheed Martin. Den har en enkanals, nära-infraröd optisk transientdetektor.
'Detta är den första blixtavbildaren i rymden och i geostationär omloppsbana.'
'GLM tar en bild av en scen på jorden 500 gånger per sekund. Och den jämför dessa bilder för en förändring i scenen som kan upptäcka blixtar, med hjälp av en algoritm, sa Gasparrini till mig.
'Vikten av det är att blixten är en föregångare till hårt väder. Så de hoppas att GLM kommer att fördubbla varningstiden för tornado. Så istället för 10 minuters varning får du till exempel 20 minuters varning.”
GLM kommer att mäta total blixtaktivitet (i moln, moln-till-moln och moln-till-mark) kontinuerligt över Amerika och angränsande havsregioner med nästan enhetlig rumslig upplösning på cirka 10 km.
Sidovy av NASA/NOAA GOES-R nästa generations väderobservationssatellit som visar solpaneler och instrument i Astrotech Space Operations renrum i Titusville, FL. Lanseringen är satt till 19 november 2016. Kredit: Ken Kremer/kenkremer.com
'De två solinstrumenten är placerade på en plattform som ständigt riktar dem mot solen – SUVI (byggd av Lockheed Martin och EXIS. SUVI tittar på solen i ultraviolett ljus och EXIS tittar på röntgenvåglängderna.'
Instrumenten samverkar.
'SUVI upptäcker en solfloss på solen och EXIS mäter intensiteten på blossen. När den kommer mot jorden, använder NOAA sedan DSCOVR-satelliten [som lanserades förra året] som en slags varningsboj cirka 30 minuter före jorden. Detta ger en varning om att en geomagnetisk storm är på väg mot jorden.”
'När stormen når jorden mäter magnetometerinstrumentet (MAG) på GOES-R sedan den magnetiska stormens inverkan på jordens magnetfält.'
'Sedan mäter SEISS-instrumentet, en detektor för laddade partiklar, stormens effekt av laddade partiklar på jorden i geostationär omloppsbana.'
'Så GOES-R har både väder- och rymdväderdetekteringsförmåga!' Gasparini utvecklade.
Den enorma satelliten i bussstorlek mäter 6,1 m x 5,6 m x 3,9 m (20,0 ft x 18,4 ft x 12,8 ft) med en treaxlig stabiliserad rymdfarkostbuss.
Den har en torrvikt på 2 857 kg (6 299 lbs) och en bränslemassa på 5 192 kg (11 446 lbs) vid lanseringen.
Instrumenten är mycket känsliga för kontaminering och teamet är mycket noga med att begränsa partikelformiga och molekylära föroreningar i renrummet. Vissa av instrumenten har föroreningsbudgetgränser på mindre än 10 ångström – mindre än diametern på en typisk molekyl. Så det kan inte ens finnas ett enda lager av molekyler på instrumentets yta efter 15 år i omloppsbana.
GOES-R satellitinstrument för väderobservation. Kredit: NASA/NOAA
GOES-R kan också multitaska enligt ett NASA/NOAA faktablad.
'Den kan skanna västra halvklotet var 15:e minut, den kontinentala USA var 5:e minut och områden med hårt väder var 30:e-60:e sekund. Alla på samma gång!'
GOES-R kommer att spränga på en ULA Atlas V i den mycket kraftfulla 541-konfigurationen, förstärkt med fyra solida raketboosters på första etappen. Nyttolastkåpan är 5 meter (16,4 fot) i diameter och det övre steget drivs av en enmotorig Centaur.
Den kommer att skjutas upp till en geostationär bana cirka 22 300 miles över jorden.
Atlas V-boostern har monterats inuti Vertical Integration Facility (VIF) vid SLC-41 och kommer att rullas ut till startrampen fredag morgon den 18 november med vädersatelliten GOES-R inkapslad inuti noskonen.
Väderprognosen visar en 80-procentig chans för gynnsamma väderförhållanden för lördagens solnedgångsexplosion.
GOES-R logotyp. Kredit: NASA/NOAA
Håll utkik här för Kens fortsatta nyheter om jord- och planetvetenskap och mänskliga rymdfärder.
………….
Lär dig mer om GOES-R vädersatellit, Heroes and Legends på KSCVC, OSIRIS-REx, InSight Mars lander, ULA, SpaceX och Orbital ATK-uppdrag, Juno på Jupiter, SpaceX AMOS-6 & CRS-9 raketuppskjutning, ISS, ULA Atlas och Delta-raketer, Orbital ATK Cygnus, Boeing, Space Taxis, Mars rovers, Orion, SLS, Antares, NASA-uppdrag och mer vid Kens kommande uppsökande evenemang:
17-20 nov: 'GOES-R vädersatellituppskjutning, OSIRIS-Rex, SpaceX och Orbital ATK-uppdrag till ISS, Juno på Jupiter, ULA Delta 4 Heavy spionsatellit, SLS, Orion, kommersiellt besättning, Curiosity utforskar Mars, Pluto och mer,” Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, kvällar
GOES-R infografik
Tim Gasparinni, GOES-R programledare för Lockheed Martin, och Ken Kremer/University Today poserar med GOES-R revolutionerande vädersatellit i Astrotech Space Operations renrum, i Titusville, FL, och byggt av NASA/NOAA/Lockheed Martin/Harris. Kredit: Ken Kremer/kenkremer.com
