Massiv. Enorm. Enorm. Gigantisk. Och vilka andra ord du än hittar i synonymordboken gör alla jobbet när det kommer till att beskriva Blue Origins New Glenn Rocket. Speciellt dess noskon.
Blue Origin gav oss nyligen en titt på noscone, mer korrekt kallad payload fairing, i en kort video. Företaget säger att det kan passa nästan 50 % mer nyttolast än nästa konkurrent. De försöker bygga en kombination av raket och nyttolast som kan möta behoven hos alla kunder: kommersiell, civil och nationell säkerhet.
Själva kåpan är 7 meter (22 fot) i diameter.
'Den är verkligen designad för hela spektrumet, från kommersiellt till civilt, till nationell säkerhet ...'
Scott Henderson, Orbital Launch Director, Blue Origin.
Företaget påpekar att deras New Shepard-raket kan passa in i New Glenns nyttolastkåpa. Verkligen häpnadsväckande.
Här är en inblick i hur en #NewGlenn 7 meters kåpa är designad och de möjligheter som den ger till kommersiella, civila och nationella säkerhetskunder. pic.twitter.com/TQDbB1RJTk
— Blue Origin (@blueorigin) 3 mars 2020
Raketmotorer får det mesta av äran, men utan den nyttolasten kan raketer inte göra mycket. Nyttolastkåpan skyddar nyttolasten under lanseringens turbulens och måste motstå alla vibrationer och andra påfrestningar. Väl i omloppsbana faller kåpan bort i två delar, och nyttolasten kan levereras.
Uppenbarligen spelar det ingen roll hur kraftfull en raket är om den inte kan passa huvuddelen av nyttolasten. Videon togs på företagets tillverkningsanläggning i Florida och visar hur små människor är i jämförelse. Kåpan är enorm!
New Glenn kommer att innehålla en återanvändbar första etapp som, enligt Blue Origin, kommer att hålla i 25 uppdrag. De säger också att raketen kommer att kunna avfyras i 95% av väderförhållandena, vilket antyder att uppskjutningsscheman kommer att vara tillförlitliga.
New Glenn-raketen kommer att vara högre än något annat kommersiellt tillgängligt fordon. Bildkredit: Blue Origin
Nya Glenn kommer att nå en höga höjd på 95 meter (313 fot) vilket kommer att dvärga alla andra kommersiellt tillgängliga fordon. Och den kommer att kunna leverera 45 ton, nästan 100 000 pund, till Low-Earth Orbit (LEO).
Inledningsvis sa Jeff Bezos att New Glenn skulle vara redo att lanseras i år, men var har vi hört det förut? Nu säger företaget att det kommer att lanseras med sin första nyttolast 2021.
Än så länge har de bara huvudmotorerna och nyttolastskyddet. De arbetar fortfarande med resten av fordonet.